Общие характеристики

Конструкция и принцип работы системы контрольно-измерительных средств/информирования водителя, по сути, перенесены из современной модели Mazda3, за исключением следующих особенностей:

– Для приборного щитка добавлена процедура записи в счётчик общего пробега (подобная процедуре в модели Mazda5)

– Добавлены данные стоп-кадра, предоставляющие информацию о состоянии управления приборного щитка в случае неисправности

– Система напоминания ремня безопасности со стороны водителя заменена системой напоминания передних ремней безопасности

– Введена система напоминания задних ремней безопасности (аналогичная системе в модели Mazda6 F/L)

Приборный щиток

Процедура записи в счётчик общего пробега

- Для приборного щитка добавлена процедура записи в счётчик общего пробега. При конфигурировании нового приборного щитка с помощью M-MDS общий пробег в милях, зарегистрированный в старом щитке автоматически загружается в новый щиток. Чтобы это выполнить, подключите к автомобилю M-MDS и выберите опцию Toolbox→Module programming→Programmable module installation→IC (Панель инструментов→Программирование модуля→Установка программируемого модуля→IC).

- Процедуру записи в счётчик общего пробега можно провести только один раз. Однако новый приборный щиток должен показывать менее 100 км, чтобы загрузились данные пробега в милях. Если конфигурируется щиток, имеющий более 100 км, M-MDS после конфигурирования выдаст сообщение об ошибке и укажет, что процедуру выполнить не удалось. В такой ситуации все данные, кроме пробега в милях будут загружены в новый приборный щиток, так что конфигурирование на самом деле будет успешным.

- Чтобы загрузить данные о пробеге в новый приборный щиток, имеющий установку счётчика общего пробега, равную 100 км или превышающую это значение, выполните процедуру записи в счётчик общего пробега после выполнения конфигурирования приборного щитка. Чтобы это выполнить, выберите опцию Toolbox→Module Programming→Programmable Parameters→Odometer Write (Панель инструментов→Программирование модуля→Программируемые параметры→Запись в счётчик общего пробега). В ходе этой процедуры M-MDS предложит пользователю ввести заводские данные (VIN и данные автомобиля).

Данные стоп-кадра

- FFD (Freeze Frame Data = данные стоп-кадра) отображают состояние управления приборного щитка при возникновении неисправности. Приборный щиток может хранить данные FFD максимум для четырёх кодов DTC (от FFD1 до FFD4), причём самыми последними данными будут FFD1. Эти данные не будут затираться новыми записями, за исключением того, что будет сохранено более четырёх кодов DTC.

- FFD очень полезны для диагностики возможных причин неисправности, особенно, если неисправность в данный момент отсутствует.

- При обнаружении неисправности в памяти приборного щитка сохраняются следующие данные:

- FFD можно считать с помощью M-MDS посредством опции Toolbox→Electrical→IC Service Functions (Панель инструментов→Электрика→Служебные функции IC).