Система зарядки

Система зарядки автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующую особенность:
– Введена интеллектуальная система зарядки.

Технические характеристики

Расположение деталей

1 - Генератор
2 - Аккумуляторная батарея

Интеллектуальная система зарядки

Введена так называемая «Интеллектуальная система зарядки», чтобы улучшить зарядку аккумуляторной батареи и повысить срок её службы. Ток возбуждения электромагнитной катушки и, следовательно, напряжение зарядки управляются PCM, который включает генератор сигналом рабочего цикла. Кроме того, генератор отсылает сигнал обратной связи в PCM, который таким образом контролирует нагрузку генератора.

PCM определяет продолжительность включения, выдаваемую на генератор в соответствии с напряжением аккумуляторной батареи, температурой электролита аккумуляторной батареи (узнаваемую по температуре всасываемого воздуха, температуре охлаждающей жидкости двигателя и сигналу скорости автомобиля) и нагрузкой генератора. Кроме того, PCM передаёт информацию о статусе предупредительного светового индикатора генератора через высокоскоростную шину CAN на приборный щиток, что соответствующим образом включает световой предупредительный индикатор генератора.

1 - Обмотка статора
2 - Мощный транзистор
3 - PCM
4 - Высокоскоростная шина CAN
5 - Приборный щиток
6 - Аккумуляторная батарея
7 - Катушка возбуждения

Если напряжение аккумуляторной батареи/температура электролита аккумуляторной батареи высокие и/или нагрузка генератора низкая, PCM задаёт генератору короткий рабочий цикл. В результате, через катушку возбуждения протекает маленький ток возбуждения, и генератор выдаёт низкое напряжение зарядки.

Если напряжение аккумуляторной батареи/температура электролита аккумуляторной батареи высокие и/или нагрузка генератора высокая, PCM задаёт генератору длительный рабочий цикл. В результате, через электромагнитную катушку протекает большой ток возбуждения, и генератор выдаёт высокое напряжение зарядки.