Салон

• Строение салона модели BT-50 (версия «DBL cab») конструкции «Triple-H», при наличии балок боковых дверей и использовании высокопрочной стали, обеспечивает класс высшего уровня пассивной безопасности вместе с жёсткой лестничной рамой, удовлетворяющей строгим европейским стандартам по безопасности при аварии.

• Несмотря на отсутствие средних стоек, версия «RAP cab» удовлетворяет европейским стандартам по безопасности при аварии благодаря усиливающим элементам панели доступа с задней стороны.

Лестничная рама

• Лестничная рама с поперечными креплениями модели BT-50, по существу, перенесена из модели B-Series, также как и четыре крепления салона, которые минимизируют поперечное смещение, но предусматривают податливость к вертикальному смещению, обеспечивая удобное управление.

Грузовой отсек

• Грузовой отсек модели BT-50 имеет следующие новые характеристики, предусматривая более универсальное использование этого отсека:
– Более высокие стенки грузового отсека для увеличения грузовместимости.
– Новую конструкцию внутренних стенок грузового отсека с одним горизонтальным и несколькими вертикальными направляющими пазами, которые позволяют делить пространство грузового отсека перегородками.
– Крюки для верёвок, которые расположены ближе к полу для облегчения прочного крепления груза.

1 - Вертикальные направляющие пазы
2 - Горизонтальный направляющий паз
3 - Внутренний крюк для верёвки

Меры борьбы с коррозией

• Кузов модели BT-50 отличается усовершенствованными мерами по защите от коррозии:
– Для панелей кузова, которые постоянно подвергаются воздействию погодных условий, такие как капот, крыша и внешние дверные панели, используется сталь, покрытая органической смолой. Для защиты от коррозии нижней части кузова, рамы и других открытых участков используются грунтовочное покрытие, покрытия PVC и восковые покрытия.
– Для крыльев, порогов дверей, внешних панелей грузового отсека, напольной панели грузового отсека, колёсных ниш и двери багажника используется оцинкованная сталь.