Мир Mazda


Все про автомобили Mazda

Содержание

Реклама:




Последние записи

Облако меток


Реклама







Ремонт - Советы и рекомендации

Изоляция (звуковая изоляция)

Изоляция обеспечивается различными пустотами кузова для предотвращения передачи воздушного шума в салон автомобиля.

Изоляция состоит из упаковки с уплотнённым изоляционным материалом в зоне кромки. Когда кузов проходит через систему сушки производственной установки для окрашивания, он нагревается до температуры, равной примерно 170°С. При этой температуре изолирующий материал расширяется и полностью закупоривает зазор между упаковкой и кузовом. Читать далее »

Дата публикации: 14.08.2008
Метки:
Ремонт - Защита от коррозии

Перед сваркой

При ремонте повреждения после аварии первоначальная коррозионная защита автомобиля в зоне ремонта частично или полностью разрушается.

Поскольку целью ремонта является восстановление первоначального состояния, коррозионная защита должна быть возобновлена с большой тщательностью с учётом срока действия гарантии, предоставляемой для автомобилей Mazda. Читать далее »

Дата публикации: 12.08.2008
Метки:
Ремонт - Техника соединения

Техника соединения

Если панели кузова должны соединяться вместе по площади, это соединение обычно выполняется точечной или пудлинговальной сваркой.

Если панели кузова встречаются кромками (например, при выполнении частичного ремонта), они соединяются стыковым сварным соединением (с металлической вкладкой или без неё) или ступенчатым стыком.

Какие из допустимых методов соединения использовать, зависит, в основном, от повреждённой зоны кузова. Читать далее »

Дата публикации: 10.08.2008
Метки:
Ремонт - Техника резки

Подготовка

Заблаговременное тщательное планирование линий резки не только облегчает операцию вырезания, но и помогает минимизировать последующую доработку.

Примечание: Не вырезайте никакие детали, пока у вас не будет деталей на замену. Панели для частичного ремонта можно обрезать до разных размеров. Читать далее »

Дата публикации: 08.08.2008
Метки:
Ремонт - Диагностика повреждения

Диагностика повреждения

В большинстве случаев объём ремонтных работ для повреждённого в аварии автомобиля определяется оценщиком страховых убытков, поэтому специалисту по кузовным работам не приходится иметь дело с основной диагностикой повреждения.

Если такое возможно, специалист по кузовным работам должен выполнить собственную диагностику повреждения, чтобы иметь возможность привлечь внимание оценщика страховой компании к необходимым ремонтным операциям. Читать далее »

Дата публикации: 06.08.2008
Метки: