Датчик положения педали акселератора (APP)

Датчик APP использует для определения перемещения педали акселератора элементы на эффекте Холла. Такой бесконтактный датчик увеличивает долговечность.

Датчик APP состоит из основного датчика и вспомогательного датчика и определяет с помощью этих датчиков (основного и вспомогательного) угол срабатывания акселератора. …Читать далее »

Система зажигания

В бензиновых двигателях используются катушки прямого зажигания, которые устанавливаются непосредственно на каждую свечу зажигания. Путём применения катушек прямого зажигания были исключены высоковольтные провода с целью упрощения деталей системы зажигания, предотвращения снижения напряжения и повышения эффективности зажигания. …Читать далее »

Система зарядки

Конструкция генератора

Управление генератором выполняется модулем PCM (Powertrain Control Module = модуль управления силовым агрегатом). Ток намагничивания катушки возбуждения увеличивается или уменьшается встроенным в генератор мощным транзистором. Мощный транзистор управляется сигналом рабочего цикла от PCM. …Читать далее »

Система всасывания воздуха, в основном, перенесена из двигателей предыдущих моделей. Она состоит из:
– VTCS (Variable Tumble Control System = регулируемая система управления подачей дополнительного воздуха) (L8, LF, L3)
– VIS (Variable Intake-air System = регулируемая система всасывания воздуха) (LF, L3)
– VAD (Variable Air Duct = регулируемый воздуховод) (L3) …Читать далее »

Общие характеристики

Двигатель 1.8 L8
Максимальная мощность……………………….88 кВт (120 л.с.) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент……………..165 Н•м при 4300 об/мин
Стандарт……………………………………………Euro 4
Коробка передач………………………………….5-ти скоростная механическая (G35M-R) …Читать далее »