Пудлинговальная сварка используется в качестве замены, если не имеется оборудования для точечной сварки, имеющего мощность, соответствующую толщине металла. Точно так же, этот тип сварки используется тогда, когда место сварного шва недоступно для горелки точечной сварки.

Точные требования (которые должны быть удовлетворены) к пудлинговальной сварке указаны руководстве по ремонту кузова: …Читать далее »

Дуговая сварка в защитных газах применяется при изготовлении только в нескольких местах.

Дуговая сварка в защитных газах используется только для закрепления высоконапряжённых деталей, таких как дверные петли, пластины с резьбой или крепления осей.

Для аварийных ремонтов дуговая сварка в защитных газах используется везде, где нельзя выполнить соединения точечной сваркой, а также в перечисленных выше зонах. Для определения мест, где это принято, обратитесь к руководствам по ремонту. …Читать далее »

Кузов состоит из большого числа отдельных панелей, которые в процессе производства соединяются различными методами. Точечная сварка является наиболее важным методом соединения в процессе изготовления и используется для выполнения примерно от 90 до 95% соединений. Другими методами соединения являются дуговая сварка в защитных газах, пайка мягким/твёрдым припоем, клёпка и склеивание. …Читать далее »